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【黨員在崗】崔紅旗:將每一次升空當作對生命的鄭重承諾

  5月16日,剛完成從三亞至貴陽的飛行任務,崔紅旗又迅速投入新一輪飛行員訓練工作。

  

  “300名飛行員每年需完成約600次模擬機訓練,開展醫(yī)療、滅火、跳滑梯等應急訓練,培養(yǎng)特情處理能力……”作為一名中共黨員、貴州省勞動模范、多彩貴州航空有限公司總飛行師,崔紅旗的日常就像高速運轉的“陀螺”。

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  “嚴謹的態(tài)度決定嚴謹的行為,空中飛行一刻都馬虎不得?!弊杂妆弧凹t旗”之名激勵,崔紅旗將責任刻進每寸飛行軌跡。每次執(zhí)飛前,他都會進行各種特情準備、復習,將每一次升空當作對生命的鄭重承諾。

  

  雙管齊下,崔紅旗持續(xù)優(yōu)化風險管控與隱患排查機制,推行重點人員管理與飛行作風量化考核,牽頭建立多彩貴州航空防沖偏出跑道、防可控飛行撞地、防空中失控“三大核心”風險評估模型,通過參數實時監(jiān)控與預警機制筑牢安全防線,全力鍛造“政治過硬、作風優(yōu)良、技術精湛”的飛行鐵軍。

  

  “安全是民航生命線?!币源藶樽毅?,崔紅旗多年如一日守護每架航班平安起落、每位旅客安全抵達。

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  “一名乘客呼吸困難,有窒息危險……”2016年,執(zhí)飛杭州至貴陽航班,崔紅旗突然接到客艙緊急通報。他一方面指導客艙機組實施急救,另一方面立即聯(lián)系ATC(即空中交通管制),做好就近備降的準備。隨著乘客情況的進一步惡化,他頂著超重落地風險,果斷備降到南昌昌北國際機場,早已等候的急救車第一時間將乘客送往醫(yī)院,為旅客施救贏得了寶貴時間,旅客最終轉危為安。

  

  晴空顛簸時的沉穩(wěn)應對、繞飛雷雨時的冷靜處置、暴雨如幕時的精準落地……從2008年第一次執(zhí)行飛行任務到2014年成為機長再到2021年成為總飛行師,近20年的飛行生涯里,崔紅旗苦練飛行技能,以過硬技術化解各類特情,深耕安全管理、訓練體系建設。

  

  “只有日復一日的刻苦訓練,積累過硬技能與經驗,才能在危急時刻作出正確、迅速處置,確保飛行安全?!贝藜t旗說。


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  隨著多彩貴州航空機隊擴容,管理挑戰(zhàn)凸顯。崔紅旗所在的飛行管理部黨總支以“黔進先鋒?貴在行動”為總載體,聚力打造“空中黨旗”黨建品牌,在藍天樹起“一個黨員、一面旗幟”的紅色標桿。

  

  身為黨員,崔紅旗以身作則,統(tǒng)籌生產、訓練、效益與安全,在實踐中不斷優(yōu)化流程與智能監(jiān)控,完善飛行標準和訓練體系,實現地面人員和飛行人員由“要我安全”到“我要安全”的意識轉變。

  

  近幾年,崔紅旗將每月飛行時間嚴格控制在40小時以內,用更多時間傾注在“傳幫帶”上——手把手教授操縱技能,每訓必帶學員復盤總結;深耕飛行手冊,牽頭E190、A320雙機型教員針對顛簸處置、風切變應對等九大實戰(zhàn)主題的教研;積極探索藍天人才梯隊建設與產業(yè)發(fā)展同頻共振的培養(yǎng)模式。

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  通過對飛行訓練的改革,飛行管理部建立飛行員技術升級三級制度,實施“雛鷹、飛鷹、雄鷹”飛行員培養(yǎng)計劃,以不斷優(yōu)化的人才梯隊建設,精準契合多彩貴州航空高質量發(fā)展需求。

  

  “以前追逐云海,如今守護雛鷹。”崔紅旗堅信,飛行是一門傳承的藝術。在他的帶領下,48名自主培養(yǎng)的機長成為飛行骨干,架起貴州連通全國各地的“空中橋梁”。

  

  “作為機長,要將旅客平安送達目的地;作為總飛行師,則要為整個機隊筑牢安全堤壩。”崔紅旗表示,這既是職責所系,更是生命所托。自開飛以來,他以12000余小時安全飛行的實績,將每個起落化作守護民航安全的生動注腳,讓“空中黨旗”在藍天閃耀。

  

  貴州日報天眼新聞記者 華姝

  編輯 晏惠軒

  二審 孫蕙

  三審 張齊