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群山如海，萬橋如虹。世界上前100座高橋，超過一半在貴州，前10座高橋有4座在貴州。一座座高橋跨越山河，連通五湖四海，讓貴州實現(xiàn)了從“地?zé)o三尺平”到“橋梁博物館”的華麗蝶變。橋即是景，橋景相映，這份家底為橋旅融合鋪就了好底子。

北盤江大橋橫跨600米深的大峽谷，1341.4米的橋身與峽谷風(fēng)光相映成趣。觀景臺可飽覽橋與峽谷交融的壯美，懸崖酒店讓游客眺望橋的雄姿。壩陵河大橋推出高空秋千、急速滑降、空中漫步等，帶火了周邊民宿、農(nóng)特產(chǎn)品，吸引村民返鄉(xiāng)就業(yè)在家門口吃上“旅游飯”。龍里河大橋的玻璃步道、景觀電梯，讓游客360度賞盡朵花大峽谷風(fēng)光，還能近距離感受橋梁科技魅力。  

 這些實景與實效，是橋旅融合的扎實起步，但遠非終點。橋旅融合不能只在“高空”做文章，更要跳出“一橋一景”的局限。破局之道，離不開科學(xué)規(guī)劃與文化賦能。

具體而言，要做好“加減乘除”。加法是整合資源，以橋為鏈串珠成線，編織全域旅游網(wǎng)絡(luò)；減法是克制開發(fā)，守住生態(tài)紅線；乘法是文化賦能，挖掘橋梁背后的科技智慧、建設(shè)者故事、地域文化等，讓橋有“魂”；除法是打破壁壘，讓交通數(shù)據(jù)與旅游線路真正互通，避免“橋是橋、游是游”的割裂。

橋的高度屬于工程，橋的溫度歸于人文。我們要有仰望星空的格局，更需要俯下身子的精細。讓橋的價值，不僅在于跨度、高度，更在人與橋、與山、與文化的和諧共生里。當?shù)歉邩?、賞美景漸成熱潮，貴州的橋定能從“世界第一高”成長為“世界獨一份”。

貴州日報天眼新聞評論員 金妮

編輯 李海欽

二審 伍少安

三審 蔣葉俊